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六轴机器人越跑越快，最先出问题的往往不是本体，而是线缆：扭转、加速、磕碰导致导体疲劳、绝缘击穿，产线非计划停机。本文从Tsubaki KabelSchlepp

波士顿动力为量产版Atlas重新设计了灵巧手，放弃形似人类，转向皮实、可靠、可控成本。这只『不像手的手』标志着人形机器人行业正从演示竞赛切换到量产竞赛，评价标准

Limble最新调查显示，工厂计划性预防维护的实际完成率仅54%，近半数维护负责人每月遭遇超10小时非计划停机。本文拆解计划与执行断裂的根因，分析CMMS工业软

Agility Robotics发布Digit 5，举重23公斤、举高2.1米、日运行超20小时，且不再依赖物理围栏即可与人共处。本文拆解动力、安全、续航这个三

从IMTS 2026的展台风向到车间里的Physical AI，微型工厂正在用机器人、增材制造和模块化产线，重新定义制造业对规模、交期和投资回报的理解。本文拆解

苏黎世联邦理工学院把一只市售灵巧手改造成了能靠五根手指走路、还能随手抓东西的独立机器人。这只'断手'背后，是对机器人形态的一次正面拷问：任务到底需不需要一整台人

波士顿动力请来亚马逊AI负责人Rohit Prasad执掌帅印，这家以‘会翻跟头’闻名的机器人公司，正在把未来押注到物理AI上。本文拆解这纸任命背后的产业信号：

Xometry对150位制造业高管的调研显示：AI影响最大的不是产线设备，而是可制造性分析与成本核算这两个'纸面环节'；同时AI与自动化普及越快，相关岗位越难招

六轴机器人高速扭摆时，最常出问题的不是减速器也不是控制器，而是那束随臂而动的电缆与管路。本文从线缆失效的现场账单、三维拖链的技术拆解、产业链格局三个层面，说明线

波士顿动力为Atlas发布了全新一代机械手：三指加拇指、外形不像人手，却明确面向数万至数十万只的量产。这只手的背后，是人形机器人从演示叙事切换到量产叙事的信号—

Agility Robotics发布Digit 5人形机器人，以23公斤举升、20小时续航、无围栏人机共栖为卖点，正面回应功率、安全、续航三者互斥的行业死结。本

微工厂以机器人、增材制造与AI为积木，把大厂房式制造逻辑拆成小模块，直击零部件长交期痛点。IMTS 2026与Physical AI的信号表明：车间的竞争焦点正